Sistemas ITS

Año

2026

País

España

Cliente

SEITT

Renovación del mantenimiento integral de los sistemas ITS, túneles y peaje de SEITT

ACISA renueva el contrato para la gestión técnica integral de los accesos viarios estratégicos de SEITT

 

En ACISA hemos resultado adjudicatarios de la renovación del contrato de servicios de mantenimiento integral para el Lote 1 de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., S.A. (SEITT). Esta adjudicación da continuidad a nuestra gestión al frente de esta red de carreteras e infraestructuras estratégicas del Estado, garantizando la viabilidad vial y los máximos estándares de seguridad para los usuarios.

El objeto del contrato contempla la ejecución de las labores de mantenimiento preventivo, correctivo y evolutivo, tanto a nivel de hardware como operativo, de todo el equipamiento de peaje, Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), sistemas específicos de túneles y aplicaciones de gestión y control asociadas. Asimismo, incluye el soporte a las plataformas de gestión integral de los sistemas ITS y de túneles implantadas en los centros de control, entre las que se encuentra el sistema industrial de software (SCADA) desarrollado sobre tecnología Wonderware e implementado por ACISA en el contrato anterior.

El alcance adjudicado comprende una extensa red de autopistas y autovías estratégicas gestionadas desde el Centro de Control de La Atalaya (M-50) y las Oficinas de Illescas (AP-41).

 

Desafíos operativos en nodos de alta densidad de tráfico

 

La red viaria integrada en el Lote 1 constituye uno de los núcleos de conexión más transitados del área metropolitana de Madrid y Toledo. Esta red presenta una elevada complejidad técnica debido a la densidad de la circulación diaria, la presencia de infraestructuras críticas subterráneas y la coexistencia de sistemas de pago por uso y tramos libres de autovía.

La finalidad del contrato consiste en asegurar la funcionalidad ininterrumpida de los sistemas frente a cualquier anomalía, aportando un despliegue técnico especializado enfocado a:

  • Mantener la operatividad permanente de las vías de comunicación.
  • Asegurar la máxima disponibilidad de los sistemas de información y seguridad para el usuario.
  • Optimizar la gestión del tráfico mediante la captura de datos en tiempo real.
  • Controlar la eficiencia y mitigar el fraude en los sistemas centralizados de peaje.

 

Coordinación multitecnológica y soporte continuo

 

Todos los sistemas e instalaciones tecnológicas contemplados en el pliego son coordinados de manera unificada, permitiendo:

  • Una monitorización continua y automatizada de los equipamientos críticos de carretera.
  • El soporte integral (hardware/software) a los aplicativos de control y bases de datos centralizadas.
  • El soporte a las aplicaciones de gestión y control integral del equipamiento ITS de carretera y túneles instalados en los centros de control de las autopistas. Este sistema integral fue implementado por ACISA en el contrato anterior para permitir la gestión al completo de las carreteras definidas en este lote, disponiendo de un sistema industrial de software (SCADA) desarrollado por Wonderware, que consta de diferentes subsistemas para la operación integral de la infraestructura.
  • La respuesta inmediata y la gestión técnica de incidencias en campo bajo una modalidad de disponibilidad 24/7/365.

Con esta adjudicación, desde ACISA ejecutamos un proyecto de gran envergadura orientado a la conservación tecnológica de los ejes viarios gestionados por SEITT. Nuestro despliegue de capacidades técnicas, la dotación de flota equipada y el soporte de nuestros laboratorios electrónicos propios permitirán cumplir con los requerimientos operativos de una infraestructura de transporte terrestre clave.

 

 

 
Puntos destacados
  • Detalle del alcance del contrato y sistemas incluidos:

    El servicio de mantenimiento integral que ejecutamos abarca una red estratégica que incluye las autopistas radiales R-3 (Madrid-Arganda), R-5 (Madrid-Navalcarnero), la AP-41 (Madrid-Toledo), el tramo noroeste de la autopista M-50, la autovía TO-22 y la circunvalación norte de Toledo (A-40), además de los sistemas de seguridad de los túneles de Boadilla y Valdepastores en la M-50 y el equipamiento de tráfico de la R-2.

    El alcance de los trabajos se distribuye en tres grandes grupos de operaciones tecnológicas:

    Equipamiento ITS de Carretera:

    • Cámaras domo de vídeo IP y estaciones de toma de datos: Operadas para la captura de tráfico en tiempo real y la supervisión continua de la vía.
    • Paneles de Mensaje Variable (PMV): Conservación de los paneles instalados en pórticos y banderolas para la comunicación dinámica de avisos.
    • Estaciones meteorológicas y postes SOS: Mantenimiento de la red de postes de auxilio y los sistemas de captación de datos ambientales.
    • Red de comunicaciones: Conservación de la infraestructura troncal y de segregación de la red de fibra óptica.

    Sistemas de Seguridad en Túneles

    • Estaciones remotas y DRACS: Control y monitorización de las estaciones remotas de túneles para una gestión automatizada.
    • Sistemas críticos ambientales: Mantenimiento predictivo y correctivo de los sistemas de ventilación, iluminación, detección automática de incendios, medición de la calidad del aire y opacidad.
    • Señalización dinámica y seguridad: Gestión de cámaras fijas IP con Detección Automática de Incidencias (DAI), semáforos de preaviso, paneles aspa/flecha y barreras físicas de cierre.

    Tecnología de Peajes e Infraestructura Centralizada

    • Controladores de vía y periféricos: Soporte integral a los sistemas de hardware y software para el cobro en efectivo, tarjetas o telepeaje (Via-T).
    • Elementos electromecánicos de vía: Mantenimiento de barreras de entrada/salida, semáforos de vía y marquesinas informativas.
    • Sistemas de clasificación de vehículos: Conservación de los equipos basados en espiras electromagnéticas, fotocélulas y cortinas de infrarrojos.
    • Seguridad y control del fraude: Operación de cámaras IP para la supervisión de tránsitos y sistemas de lectura de matrículas (OCR).

    Soporte a aplicaciones de gestión y control:

    • Soporte a las aplicaciones de gestión y control integral del equipamiento de ITS de carretera y túneles instalados en los centros de control de las autopistas. Este sistema integral fue implementado por ACISA en el contrato anterior para permitir la gestión al completo de las carreteras definidas en este lote, disponiendo de un sistema industrial de software (SCADA) desarrollado por Wonderware, que consta de diferentes subsistemas que permiten la gestión completa.»